výfuky co vy na to??

Máš to pěkný. Vypadají mnohem líp.

Opravdu to vypadá o moc líp. Koncovky byli na té horní montáži moc dlouhé. Díky tlumící vatě od Pokorného mají konečně krásný hluboký zvuk. Nacpal jsem do nich poctivě všechnu náplň na původní délku. Dělalo se to fakt úplně v pohodě a bez potíží, jen jsem si raději půjčil pákové nýtovací kleště. Michal má opět dobrou myšlenku...... Karbonové špičky. Je to super nápad a aspoň je zase o čem přemýšlet. Mějte se bando

vůbec to nevypadá zle :-) už se těsim az to uvidím na živo

Hadík mě poprosil o vystavení fotek jeho uřezaných vincáků...

jj, jak píše Lubor. Do 30000,- jůůůů já chci, ale nejde to. AspoŇ né teď.

Lubor napsal:U RPTuningu jsme se o nich s Michalem už bavili a cenovka by byla někde kolem 30 000 i s odladěním na brzdě. Když by nás bylo víc, tak možná by šla ještě nějaká sleva. Já o nich teda uvažuju.

no jelikoz jsem uz do vyfuku investoval bezmala kolem 15tis, tak si to budu muset nechat na pozdeji .

U RPTuningu jsme se o nich s Michalem už bavili a cenovka by byla někde kolem 30 000 i s odladěním na brzdě. Když by nás bylo víc, tak možná by šla ještě nějaká sleva. Já o nich teda uvažuju.

kua to je nadhera, skoro to vypada jako na moji moto s laminatama kez bych je tam mel...

Sobi napsal:nemá někdo zájem??? http://www.ebay.com/itm/RC51-VTR1000SP2-LADYBIRD-HRC-FACTORY-RACER-TYPE-TITANIUM-FULL-EXHAUST-SYSTEM-/280897163346?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4166c69052&vxp=mtr

Ohh shit... Ta cena!!!!
Kua, tak to nechat okopčit a nechat to udělat levnějc českýma ručičkama....

nemá někdo zájem??? http://www.ebay.com/itm/RC51-VTR1000SP2-LADYBIRD-HRC-FACTORY-RACER-TYPE-TITANIUM-FULL-EXHAUST-SYSTEM-/280897163346?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4166c69052&vxp=mtr

hihi ... taky preji at slouzi co nejlepe

Sobi napsal:Ahoj Michale, pryč se zadními stupačkami a v podstatě ohnutý kus hliníkového plechu 6mm, který je uchycen místu stupačky a směřuje dozadu.

Bééé béééé
Moje výfuky už nejsou moje výfuky, cítím se jak Bohuš v Kurvahošigutentag... "...že by můj tata nebyl můj tata...?!?!?"
No, každopádně Sobino, ať Ti slouži alespoň 2587 let.

Ahoj Michale, pryč se zadními stupačkami a v podstatě ohnutý kus hliníkového plechu 6mm, který je uchycen místu stupačky a směřuje dozadu.

Jak jsou ty vyfuky arrow přichyceny pod sedlo ??

Sobi ty laufy nádhera!!!!!! A spolu s tím podsedlákem BOMBA!!!!!!

Kluci, první "subjektivní" pocity. Fakt je, že porovnání je zkresleno začátkem sezony, ale po vyzkoušení a projetí jsem čuměl. Nevím co se děje v horním spektru otáček, ale velká změna nastala ve středním pásmu a přechodu do výkonu (6800-8000ot/m). Motor má tendenci velmi rychle jít do otáček a to tak, že mě to i překvapilo. Zase mám pocit že dole to trošku ztratilo. Vše se ukáže na brzdě. A pak udělat novou mapu. Hodím sem potom původní a současný diagram.

no jestli jsou SP1 svody eště hůř zpracové jak SP2 tak to se divím, že vůbec jezdí každopádně ať se pokus podaří!

PS: jj klucí určitě přijedu na nějaký sraz, ale nejdřív musím tu svojí krasavici dát do kupy, jsem nepojízdnej už druhou sezonu

To OKMAS: jasně že seriová výroba není úplně OK. Musím ale také říct, že SP2 svody jsou daleko kvalitněji zpracované než SP1. vnitřní sváry nejsou tak brutální jako u jedničky. A také z jiného materiálu!!! Nehledě k tvaru svodů, které je lepší kvůli výplachu. Ano, nějaký full systém je samozřejmě jinde. Důvod?? Na SP1 není takový výběr koncovek jako na SP2. Navíc je tojen zkouška. Takže tak.

PS: Zatím nám se čas od času něco písneš, ale co takhle se seznámit...!! To víš musím si taky rýpnout.

PPS: Byli jsme u Roberta Pokorného a časem asi bude full systém od něj, ala HRC Colin Edwards. D61mm

[quote="OKMAS"]

Sobi napsal:
koncovky vypadají proklatě vysoko, paráda! ale nějak mi uniká smysl používání svodů z SP2 na SP1? podle mě jsou špatný oboje. ty svoje origa jsem rozřezal když jsem si vyráběl vlastní a docela jsem čuměl co je vevnitř za zvěrstva (hodně ostrých hran, svárů) - prostě velkoseriová výroba a to všecko si myslím, že nejní dobré pro proudění plynů

Jo koncovky vpada super ... proudenim plynu jsme se radeji nikdy nezabyval, bo to je vyssi divci .

jinak OKMASi...co sraz dojedeS?

[quote="Sobi"]
koncovky vypadají proklatě vysoko, paráda! ale nějak mi uniká smysl používání svodů z SP2 na SP1? podle mě jsou špatný oboje. ty svoje origa jsem rozřezal když jsem si vyráběl vlastní a docela jsem čuměl co je vevnitř za zvěrstva (hodně ostrých hran, svárů) - prostě velkoseriová výroba a to všecko si myslím, že nejní dobré pro proudění plynů

Sobi ty laufy ..... Sakra parádní !!! :-)

Stále jsem zalezlej v garáži a: SP2 svody na SP1 nasadit jdou bez jakýchkoliv úprav, ale!!!
Výstup z hlav motoru je u SP1 kulatý a u SP2 je příruba sice taky kulatá, nicméně skutečný tvar výstupního otvoru je ve tvaru písmene D a to jak na hlavě tak i na svodu. Při troše trpělivosti při osazování lze celý systém z SP2 použít na SP1. Vznikne tam mezi SP1 motorem a SP2 svodem hrana cca 2,5mm vysoká na spodní části výstupu, což je asi špatně pro výplach spalin. Jenže ono původní SP1 svod má koncovou přírubu přivařenou a vevnitř oné příruby je cca taktéž 2,5mm vysoký lem od sváru po celém obvodu a tudíš zároveň i menší obsah pro průchod spalin. Takže teď babo raď.... Řekněme, že spojení svodů SP2 a motoru SP1 lze provést, ale jak se to bude chovat se uvidí. Jůůů to jsou experimenty. Pár foteček s Arrowsama, ještě není hotovo.

Tak to vypadá fakt dobře, ten mezisvod a chránič paty, hmmmm..... Dost dobré

Ahoj, tak prý něco kolem 650€ i s dopravou do Irska. Fotku zezadu nemám. Já bych ty tlumiče nechal tak o 5cm delší, resp. poloha OK, ale prdloužil bych je směrem k zadním stupačkám. Jinak pěkný.

Mě to příjde dost dobrý. Jaká je cena toho kompletu?