Tlumič řízení, jaký, kde a za kolik

Tak jsem tlumič zlegalizoval a dnes namontoval. Argument, že je to malý, tak i levný sice moc nezabral, ale proběhlo to v pohodě.






Taky jsem se dovybavil batožinou, takže v podstatě můžu vyrazit.
[/code]

[code]

Lubor napsal:

Sobi napsal:no co, řekni, že to stálo málo. Je to malý.....

To je dobrý, tohle zkusím použít. Ale i ostatním díky za rady.

PS - ono to s tou ženskou není až tak hrozný, má celkem pochopení a já to psal spíš jako takové menší odlehčení, ať neplkáme furt jen vážně o těch našich láskách. Ale je fakt, že přestavujeme barák a tak se pořád něco přepočítává na pytle cementu a fůry písku a že by za ten tlumič ale bylo pytlů.

...... pytlů?? Spíš tři Tatry 815 až po střechu....

Boční tlumič LSL, uchycení nad kapotami. U firmy LSL je ho možné koupit za 7500,- včetně montážní sady.

Sobi napsal:no co, řekni, že to stálo málo. Je to malý.....

To je dobrý, tohle zkusím použít. Ale i ostatním díky za rady.

PS - ono to s tou ženskou není až tak hrozný, má celkem pochopení a já to psal spíš jako takové menší odlehčení, ať neplkáme furt jen vážně o těch našich láskách. Ale je fakt, že přestavujeme barák a tak se pořád něco přepočítává na pytle cementu a fůry písku a že by za ten tlumič ale bylo pytlů.

Hades napsal:Jednoznačně, a upřímě říkam pokaždé na začátku nového vztahu, moto je na prvním místě, ty až potom No, ber nebo ne........, kupodivu se stalo, že jsem se setkal i s nepochopením Ale už jsem zjistil že říkat pravdu nejde, takže řekni : je to více méně použitý, bylo to levný, a potřebuju to pro svoji - naši bezpečnost

KUPODIVU JSEM SE SETKAL I S NEPOCHOPENÍM Já se tu řežu smíchy :-) To nemá chybu HADES !!! :-)

Jednoznačně, a upřímě říkam pokaždé na začátku nového vztahu, moto je na prvním místě, ty až potom No, ber nebo ne........, kupodivu se stalo, že jsem se setkal i s nepochopením Ale už jsem zjistil že říkat pravdu nejde, takže řekni : je to více méně použitý, bylo to levný, a potřebuju to pro svoji - naši bezpečnost

Dokuď paní nekřičí: ´´buď půjde ven motorka, nebo já ´´ , tak bych to bral s úsměvem :-)

A pánové Tady přichází velký zlom v éře VTR SP Ona ta motorka nebude úplně bez chyby jak si myslíme :-) A to právě kvůli tlumiči řízení v kombinaci s našimi polovičkami Protože kdyby bylo umístění tlumiče například stejné, jako na GSXR, a to pod brýlema a skované za kapotama, nemusel by Lubor řešit tento problém

no co, řekni, že to stálo málo. Je to malý.....

Tak mám menší problém a asi budu potřebovat poradit.
Jde o to, že mé parkování v ložnici sebou nese jednu zásadní nevýhodu a sice to, že každé vylepšení padne mé drahé hned do oka a je většinou nepochopeno a náležitě okomentováno, zda to bylo nutné pořizovat. A teď teda potřebuju namontovat ten tlumič řízení a ten ji padne do oka hned. Samozřejmě nesmí ani tušit, co stál, to by těžko rozdejchávala. A teď babo / nemyslím baby, i když i ty samozřejmě můžeš/raď.

Tak tlumič mi dnes přišel. Nakonec jsem koupil Hyperpro, model RSC s progresivním účinkem. Kupoval jsem u www.ready2race.cz , dali mi 15% slevu ještě ze starých cen, tak jsem s jejich přístupem spokojenej. Až ho namontuju, dám sem foto.

no vypadá to zajímavě, ale bojím se drobátko o správnou funkčnost... Ale asi to funguje

no neni spatny, ale videl bych maly problem pri prenastaveni vydli
ja td budu muset taky resit uchyceni pac chlapci od Tobbyho udelali malu chybu ... bnafotik a dam to tady jestli mi pak nekdo helfne s napadem

Zajímavý systém tlumiče řízení na SP

Bikerscrown dává do konce února na tlumiče Hyperpro 20 % slevy, to už je dost lákavá nabídka.

Díky za rady. Ještě mi poraďte - u tlumičů hyperpro jsou 2 možnosti tlumení. Buď lineární, nebo progresivní. Co je z praktického hlediska lepší?

baby napsal:

Lubor napsal:Tak jsem teď sbíral nějaký info o tlumičích a chci se zeptat - zvolit pístový nebo rotační?

pokud bych mel prachy tak bych sel asi do rotacniho, pozitivum je vetsi moznost nastaveni tlumeni.

Hoj, já osobně bych šel do klasického, rotační má možná více možností nastavení, ale veř mi, že budeš používat tam max. 3 nastavení. Nevýhodou rotačního je větší údržba, má mnohem menší zásobu oleje. Na druhou stranu, pro naše ježdění (prc prc HRC prc), to je celkem jedno. Takže by asi rozhodla cena a dobré jméno značky (Ohlins, Hyper pro, Scott...)


Já používám strýce Ohlinse (R-6, ZX-6RR, SP-1, SP-2) a nemůžu si jej vynachválit. Měl jsem i rotační Scott (na SP-1), než si jej někdo přes noc půjčil na neurčito a taktéž spokojenost. Jen na okruhu je kluci často repasovali právě z důvodu menšího množství oleje.

Lubor napsal:Tak jsem teď sbíral nějaký info o tlumičích a chci se zeptat - zvolit pístový nebo rotační?

pokud bych mel prachy tak bych sel asi do rotacnihi, pozitivum je vetsi moznost nastaveni tlumeni.

Tak jsem teď sbíral nějaký info o tlumičích a chci se zeptat - zvolit pístový nebo rotační?

Tak díky za radu pánové, tlumič od Hyperpro je namontovaný a jsem spokojený. Perfektní zpracování, montážní kit pasuje do puntíku. Jen sehnat ořech na golu číslo 41 byl trochu oříšek . A jen tak na okraj, zjistil jsem že jsem měl totálně povolený krk řízení. Ložiska naštěstí v pořádku. Jak se říká za minutu dvanáct Mějte se!!!

Jirka napsal:Psal jsem Ježíškovi o tlumič řízení Sprint Dampers Honda VTR 1000 SP1 KH 10. Jestli ho nepřinese, přestanu na něj věřit a po Vánocích vezmu 8 tis. a koupím si ho sám

Tak šŤastný a veselý Jirko , po vánocích si napiš objednávku......... Jestli je to u Vás jako u mě doma, tak ..... Máš se chlape???

Psal jsem Ježíškovi o tlumič řízení Sprint Dampers Honda VTR 1000 SP1 KH 10. Jestli ho nepřinese, přestanu na něj věřit a po Vánocích vezmu 8 tis. a koupím si ho sám

Tak hurá!!!!! Hyperpro tlumič je doma!!! O víkendu budu ladit. Jinak info pro všechny. Objednáno v Aldamoto, koncová cena včetně montážního kitu 10.500,. včetně DPH.

Ještě jsem vykopal na netu, že velmi dobře, respektive nejlíp v testech dopadl Arrow tlumič řízení, bohužel se zřejmě nevyrábí pro naše mazlíčky. Výsledky testů jsou z Anglie a Irska. Švagr tam bydlí a když jsme se bavili o Harris co. a kolem tak jsme došli až na testy. Pokud mi to naskenuje tak to sem přidám.

No a ještě tady přihodím jeden příspěvek.
V minulém týdnu jsem si vyměnil pár mailů a jeden rozhovor s Harrisem v Anglii. Výsledek toho je, že Ohlins tlumič řízení a montážní sada k SP1 i SP2 jsou k dispozici na skladě. Sada přijde na cca 320liber + 15%daň a poštovné. Což za strýčka Ohlinse není zas tak moc. Třeba HyperPro je dražší.
Sada od Harrise obsahuje Tlumič Ohlins s délkou zdvihu 68mm (pro SP1 i SP2), montážní kit dle modelu motocyklu a nový rámeček mezi rám a kapoty ke štítku, jinýmy slovy to lešení co máme před čumákem.
Pokud by se chtěl někdo připojit k objednávce čehokoliv od Harrise, ozvěte se. Vím, že někdo chtěl páčky a zadní blatníček.

a) nespěchá to. Do jara času dost....
b) levnější poštovné

Tak zdar a dobrou, asi jdu chrnět.

Zdra chlapi, tak me tez schvatil nejaky ten hypermoribundus. Celoudovcu jsem si krasne prolezel doma .
ad k tlumici: mam tam od koupe Tobyho a jsem s nim taky spokojen . Jde vyrazne poznat, kdyz ho povolim nebo dotahuji. Na uplne dotazeni nepohnu skoro s riditky. Vetsinou ho mam nastaveny na cca 1/3 az 1/4 drahy od nejmensiho tlumeni. Parkrat uz jsem poznal, ze zapracoval pri trosku drastictejsim vyjeti ze zakruty. Na motorkarich pisou hodne o ceskem vyrobku (ted me nekamenujte, nevim jestli je to presne) Trible performance. Meli tam i testy s grafy tlumeni a vysel velice dobre, dokonce prekonal i Ohlinse. Cena byla taky hodne prizniva.
V mem tlumici jsem taky jeste neresil vymenu oleje a pretesneni. Jinak, jestli by mel zajmen nekdo o ten rotacni SCott tak mam znameho, ktery je vyhradnim distributorem v CR a navic ho ma uz leta provereny na zavodnich strojich.
Jinak mam zkusenosti s rotacnim od Elky, ale na 4kolce. Vyhoda tam je taky v tom, ze se daji nastavit 3-5 druhu tlumeni podle druhu tlumice. Je pravda, ze na silnici asi nektera tlumeni budou zbytecna.
http://www.quadshop.cz/produkt/151.html


este odkaz na nokamoto a pouziti uchycovaci sady je to tam jak na SP1 tak SP2 pro TOBYhttp://www.nokamoto.cz/tlumice/honda/